Тест-драйв LIFAN X60 по версии «За Рулем»
Журналист автомобильного журнала «За Рулем» Максим Приходько провел тест-драйв Лифан Х60. Он рассказал о внешности кроссовера, о том как автомобиль ведет себя на дороге и многом другом.
Как пишет Приходько, для России LIFAN X60 сваривают, окрашивают и собирают в Черкесске, на заводе «Дервейс». Также на кроссовере журналист обнаружил и другие признаки локализации – шины от Нижнекамского завода под звучным именем «Виатти».
О кузове LIFAN X60 Приходько пишет: «Зазоры на всех кроссоверах неодинаковые. Огромные, по-своему симпатичные фары запотели через 30 минут. У одного кроссовера из предоставленных на тест не работал датчик уровня топлива. Сразу. Спинка сиденья переднего пассажира у некоторых машин была слегка развернута вправо. Обивка салона больше напоминает отечественный кожзам, однако в прайс-листе значится кожаной. Зато этот кроссовер один из немногих, чей интерьер не ароматизирован формальдегидными соединениями. В общем, радио поет, кондиционер охлаждает».
Заднюю дверь, как отмечает Приходько, открыть непросто из-за бешеной упругости упоров. Есть сложности и с настройкой «под себя» зеркала заднего вида. В то же время журналисту понравились сегменты поворотников. Приборы в LIFAN X60 аналогичны тем, что устанавливают в «Лифан Смайли». Тахометр в LIFAN X60, по мнению Приходько, читается плохо.
В ходе тест-драйва Лифан Х60 журналист выяснил, что на ровной дороге при езде со скоростью до 80 км/ч LIFAN X60 не поражает ничем. Ситуация меняется при увеличении скорости: «Шумоизоляция уходит даже не на второй план, а на третий, начинает попахивает горелым (на первых километрах простительно), двигатель постоянно требует повышенных оборотов. На максималке коробка просто умоляет после пятой передачи включить шестую, но ее нет, отчего стрелка тахометра, мелкого и невзрачного, рискует проткнуть риску максимального количества оборотов». Подводя итог, журналист отмечает, что LIFAN X60 управляется неплохо, несмотря на невнятное усилие на руле.
В России компания LIFAN, как пишет Приходько, пока будет предлагать моноприводную версию LIFAN X60, которую оснащают антиблокировочной системой, рейлингами на крыше, двумя подушками, кондиционером. Полноприводная трансмиссия только в отдаленных планах компании. В этом году только предложат вариатор. Также в LIFAN X60 в нынешнем году должен появиться и люк в крыше.
Цена LIFAN X60 в традиционно для машин из КНР богатой базовой комплектации составляет 499,9 тысяч рублей.
Тест-драйв Лифан Х60 по версии портала CarsGuru
Сергей Береговский, корреспондент портала CarsGuru в числе первых российских журналистов смог провести тест-драйв LAFAN X60 – нового кроссовера китайской компании Лифан. Собственно тест-драйв Лифан Х60 проходил в Китае в городе Чунцин, когда этот автомобиль только планировали представить на российском рынке. Как пишет Береговский, в России продукция Made in China вовсе не ассоциируется с качеством, а имеющийся опыт общения с поднебесным автопромом оптимизма не вселяет. Однако в ситуации с LAFAN X60 ситуация оказалась не стол...
Тест-драйв LIFAN Breez по версии издания «Автопремьера»
Тест-драйв LIFAN Breez в кузове хэтчбек провел журналист издания «Автопремьера». Он рассказал о том, какое впечатление производит Лифан Бриз внешне, как ведет себя на дороге и многое другое. Как пишет журналист, с автомобилем LIFAN Breez он встречается не впервые. Ранее журналист проводил тест-драйв Лифан Бриз. Но тогда это был автомобиль в кузове седан. Однако еще с того времени у журналиста остались хорошие впечатления от внешнего вида Лифан 520. Седан на дорогах выделялся своими большими задними фарами. У хэтчбека Лифан 520 Б...
Тест-драйв Лифан Солано по версии KP-AUTO.RU
Журналист портала KP-AUTO.RU Андрей Гречанник провел тест-драйв LIFAN Solano и поделился своими впечатлениями о седане китайского автопроизводителя. Как пишет Андрей Гречанник, ранее корейцы придумывали для своих моделей автомобилей благозвучные имена на непонятном, но красивом языке. Благодаря этому к новинке тянулись люди. Сейчас корейцы выросли и начинают выпускать автомобили премиум-класса, усложняя при этом технологию придумывания имен для авто. Однако моду давать благозвучные имена подхватили теперь китайцы, которые назвали свою очень похожую на Coroll...
Тест-драйв LIFAN X60 по версии издания «Автосреда»
Журналист издания «Автосреда» Павел Атрощенко провел тест-драйв LIFAN X60 – нового кроссовера от китайской компании LIFAN. О своих впечатлениях о бюджетном кроссовере он поделился на страницах издания. Как пишет Атрощенко, чтобы создать новый кроссовер разработчикам потребовалось взять европейскую внешность, английскую настройку двигателя и японскую практичность в салоне. Первый автомобиль класса SUV компании LIFAN отличается на фоне собратьев широкими фарами с хромированной обводкой. По словам Атрощенко дизайнеры в эти фары закладывали образ с...
Тест-драйв LIFAN X60 по версии Авто.mail.ru
Журналист портала Авто.mail.ru Тимофей Исаев провел тест-драйв LIFAN X60 и поделился полученными от автомобиля впечатлениями. Тест-драйв Лифан Х60 проходил в Краснодарском крае. Журналистам представили автомобиль, который уже собирается в России на предприятии Дервейс. По словам Исаева, LIFAN X60 – это один из представителей автомобилей нового класса, который создан для людей, желающих купить джип по цене небольшого легкового автомобиля. Автомобиль внешне выглядит интересно. При этом в откровенном плагиате его создателей обвинить нельзя. Отлич...
Какой автомобиль LIFAN у вас?
